Problema na biometria facial do Jaé impede irmãos gêmeos de concluir cadastro pelo aplicativo e obriga atendimento presencial nos postos da Prefeitura do Rio.

Com mais de 2 milhões de embarques no fim de semana e 3,4 milhões de cadastros, nova bilhetagem digital substitui o Riocard.

Segundo a Prefeitura do Rio, já são mais de 3,3 milhões de cadastros no Jaé. Em julho, 22 milhões de viagens foram registradas. Atualmente, o número de embarques, por dia, com o cartão é de 1,1 milhão.

O corte, que já começou a ser anunciado pelas empresas nas redes sociais, deve se refletir diretamente em mais tempo de espera nos pontos e maior lotação nos coletivos.

Com obrigatoriedade do novo cartão marcada para 2 de agosto, passageiros seguem sem garantia de integração tarifária.

A nova fase do sistema marca um avanço na modernização do transporte público e reforça o compromisso com o direito à mobilidade de populações historicamente valorizadas, como os idosos.

A partir deste sábado, o cartão Jaé passará a operar exclusivamente a gratuidade nos modais geridos pela administração municipal.

A principal novidade é a ampliação do horário de funcionamento dos postos e a abertura de “superpostos”, unidades maiores e com maior capacidade de atendimento, para agilizar a entrega dos cartões.

Na manhã desta segunda-feira, uma longa fila se formava no posto do Estácio, na Zona Norte, onde a maioria dos presentes era de idosos em busca de atendimento.

Dois fatores determinaram a decisão: apesar de o município estar há mais de dois anos em tratativas, ainda não há integração do novo sistema com o Bilhete Único Intermunicipal ao Jaé.

Conforme já anunciado, a partir de 1º de fevereiro de 2025, o Jaé será o único sistema de bilhetagem aceito nos transportes municipais, incluindo ônibus, BRTs, VLTs, vans e cabritinhos.

O Jaé está em funcionamento no sistema BRT, no VLT e na frota de ônibus municipais (SPPO). É possível fazer todas as integrações tarifárias do Bilhete Único Carioca (BUC) entre esses modais com o Jaé.