A pesquisa mostra que, para 69% dos entrevistados, o aumento nos preços refletiu diretamente em sua alimentação e também na compra de outros produtos de abastecimento doméstico. Outros 42% afirmaram que o impacto mais relevante foi no preço dos combustíveis. 

“Frente à atual alta dos preços, a resposta de política econômica tem sido tão somente a elevação drástica e substancial da taxa básica de juros, a taxa Selic”, observa o Dieese em nota técnica. De março para dezembro, a taxa passou de 2% para 9,25% ao ano. E deve continuar subindo nas próximas reuniões.

No mês, a taxa dos materiais, equipamentos e serviços ficou em 0,49%, depois de subir 1,11% em novembro. A elevação da parte de materiais e equipamentos foi de 0,48% em dezembro, com decréscimo em três dos quatro subgrupos componentes. O destaque foram os materiais para estrutura, cuja taxa passou de 0,73% para -0,45%.

Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), que divulgou dados apenas parciais na manhã desta quinta-feira, o maior impacto entre os grupos que compõem o índice veio de Transportes (0,50 ponto percentual). A alta foi de 2,31% no mês e de 21,35% no ano.

A conta de luz ainda deve continuar subindo no ano que vem. Estimativas de uma empresa de tecnologia especializada em tarifas de energia apontam que as tarifas devem ter um reajuste médio de 19% no país em 2022. No acumulado anual, o indicador chegou a 10,67%, maior valor já registrado desde janeiro de 2016.

Com o resultado de outubro, o IPP acumula taxas de inflação de 26,57% nos dez primeiros meses do ano e 28,83% em 12 meses. Em outubro, 22 das 24 atividades industriais pesquisadas tiveram alta de preços. Os dois setores que apresentaram deflação (queda de preços) foram indústrias extrativas e produtos farmoquímicos e farmacêuticos.

Essa é a terceira queda mensal consecutiva do faturamento real, que acumula retração de 8% neste período, segundo a CNI. Com isso, o faturamento da indústria recuou ao menor valor desde junho de 2020, quando a economia e o setor produtivo ainda se recuperavam do fechamento das atividades na primeira onda de covid-19.

"Digo em alto e bom som: nós não vamos manter essa política de preços de aumento do gás e da gasolina que a Petrobras adotou por ter nivelado os preços pelo mercado internacional. Quem tem que lucrar com a Petrobras é o povo brasileiro" disse Lula, em entrevista à Rádio Gaúcha.

Bem como na primeira quinzena de outubro, a gasolina mais cara do Brasil foi comercializada na região Centro-Oeste, com média de R$ 7,054, após o aumento de 7% em relação ao fechamento de outubro. Apesar do menor preço médio do combustível, média de R$ 6,767, o Sul teve o maior percentual de aumento em relação ao mês passado.

Na semana passada, o IBGE apresentou uma queda de 0,4% na produção industrial, no mesmo período, somando quatro consecutivas, período em que acumulou perda de 2,6%. Embora os dados anuais se mostrem positivos, os últimos resultados reforçam a visão de que a sempre anunciada “retomada” da atividade econômica fracassou.

Entre os grupos de produtos e serviços, a maior contribuição (0,24 p.p.) em outubro veio de alimentação e bebidas. O segmento teve alta de 1,17%. A pesquisa do IBGE contempla 16 capitais e regiões metropolitanas. No acumulado de 12 meses, 12 metrópoles têm IPCA acima de 10%. Curitiba (PR) é aquela com maior inflação.

As tarifas de aplicativos transportes urbano subiram para níveis sem precedentes este ano nos Estados Unidos devido à falta de motoristas. Para a alegria das empresas, os passageiros até agora parecem indiferentes, voltando para as plataformas em números cada vez maiores.

Perguntado sobre o Auxílio Brasil, programa que substitui o Bolsa Família criado pelo ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, Bolsonaro desconversou e disse que a prioridade, neste momento, é a disparada do valor dos combustíveis.

O pregão começou de olho na cautela antes do Copom, que divulgou o aumento da Selic, no fim desta tarde. O mercado projetava uma elevação de 150 pontos-base, o que leva a taxa básica de juros a subir de 6,25% para 7,75%. Além disso, a votação da PEC dos precatórios  também tinha potencial de afastar ainda mais o apetite de risco. 

Em seis Estados o preço da gasolina ficou acima de R$ 7: Acre (R$ 7,30), Mato Grosso (R$ 7,04), Minas Gerais (R$ 7,17), Rio Grande do Sul (R$ 7,49), Rio de Janeiro (R$ 7,39), Piauí (R$ 7,15), segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), em relatório divulgado nesta terça-feira.

Para 2022, a estimativa de inflação ficou em 4,18%. Para 2023 e 2024, as previsões são de 3,25% e 3%, respectivamente. Em setembro, puxada pela energia elétrica e combustíveis, a inflação subiu 1,16%, a maior para o mês desde 1994, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística.

Segundo o Instituto, todas as 24 atividades acompanhadas pelo IPP aumentaram de preços em agosto. Foi a segunda vez em que isso ocorreu em toda a série histórica do índice, iniciada em 2010. Em julho de 2021, 20 das 24 atividades registraram variação positiva.

Houve piora tanto na percepção dos consumidores brasileiros sobre as expectativas em relação aos próximos meses e quanto em relação à situação atual. O Índice de Situação Atual caiu 1 ponto, para 68,8 pontos. Já o Índice de Expectativas recuou 9,8 pontos, para 81,1 pontos, segundo a pesquisa da Fundação Getúlio Vargas (FGV), divulgada nesta sexta-feira.

O estudo divulgado nesta quarta-feira, no Rio de Janeiro, mostra que o grupo de alimentação foi o que mais contribuiu para a alta inflacionária das famílias dos três segmentos de renda mais baixa. Já para as três faixas de renda mais alta, o maior impacto veio do grupo de transportes.

Para alcançar a meta de inflação, o Banco Central usa como principal instrumento a taxa básica de juros, a Selic, estabelecida atualmente em 5,25% ao ano pelo Comitê de Política Monetária (Copom). Para o mercado financeiro, a expectativa é de que a Selic encerre 2021 em 8% ao ano.