Segunda, 08 de Fevereiro de 2021 às 10:45, por: CdB
Fabricantes asiáticos de chips estão correndo para expandir a capacidade de produção para atender a uma escassez global que tem sido sentida de forma aguda pelas montadoras de veículos, mas as empresas alertam que a lacuna de fornecimento pode levar muitos meses para ser preenchida.
Por Redação, com Reuters - de Taipé/Seul
Fabricantes asiáticos de chips estão correndo para expandir a capacidade de produção para atender a uma escassez global que tem sido sentida de forma aguda pelas montadoras de veículos, mas as empresas alertam que a lacuna de fornecimento pode levar muitos meses para ser preenchida.
Logotipo da Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC)
Fabricantes de automóveis, como General Motors, Stellantis e Honda estão parando linhas de montagem devido à escassez, em alguns casos exacerbada pelo governo de Donald Trump nos Estados Unidos, que aplicou sanções contra fábricas de chips chinesas.
Fábricas de chips principalmente de empresas asiáticas, que tendem a fazer chips mais antigos e menos sofisticados, estão particularmente sob pressão, principalmente devido ao baixo investimento em anos recentes. A maioria dessas fábricas é usada para fazer chips de automóveis.
A demanda do consumidor na China, especialmente de carros, voltou inesperadamente rápido após a crise do coronavírus, epedidos de produtos como laptops e telefones celulares nas regiões ainda lutando com restrições à pandemia, como Europa eos Estados Unidos também aumentaram.
Os receios globais de escassez de chips têm sido enfatizadas por empresas como Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC) e SK Hynix, da Coreia.
– Estamos sob grande pressão – disse Zhao Haijun, co-presidente da maior fabricante de chips da China, Semiconductor Manufacturing International, ao anunciar semana passada planos de expandir a capacidade de sua fábrica este ano.
No entanto, a empresa alertou que o aumento da capacidadenão ocorre rapidamente devido a prazos de entrega de equipamentos mais longos, uma vez que lida com interrupções na cadeia de abastecimento causadas por sanções impostas pelos EUA.
– Basicamente, temos pelo menos uma videoconferência por dia com um cliente sobre como podemos aumentar a capacidade, quais ajustes nós podemos fazer em produtos – disse Zhao.
Maior fabricante de chips
A TSMC, maior fabricante de chips contratados do mundo, disse que está acelerando produtos ligados a automóveis por meio de suas fábricas de chips e realocando capacidade. A empresa também vai ampliar investimento na produção e desenvolvimento de chips avançados para entre US$ 25 bilhões e US$ 28 bilhões este ano, até 60% a mais que o valor gasto em 2020.
A United Microelectronics (UMC), outra fabricante de chips taiwanesa, planeja investir US$ 1,5 bilhão em novos equipamentos neste ano, um aumento de 50% em relação aos um bilhão gastos no ano passado.
A SK Hynix, da Coreia do Sul, maior fabricante de chips de memória do mundo, disse que está acelerando planos de realocar suas instalações de 8 polegadas para a China. A empresa quer que a realocação aconteça "assim que possível".
A Renesas Electronics disse que está negociando a compra da designer anglo-alemã de chips Dialog Semiconductor por cerca de US$ 6 bilhões em dinheiro.
A combinação de escassez de oferta e aumento da demandainfla os preços. A UMC espera que os preços gerais dos chips subam 4% a 6% este ano, enquanto a Renesas disse que vai aumentar os preços de chips automotivos em 15% e de 10% e 20% os de outros processadores.
